腾讯、华为接连入局!万顺叫车:网约车行业依旧大有可为

阅读: 作者:admin   发表于 2022-08-01 17:59

  

近期,互联网头部企业腾讯、华为双双入局网约车行业,腾讯在微信服务窗口推出“腾讯出行”,上线聚合打车模式,万顺叫车、曹操出行等主流网约车平台陆续入驻;华为面向众测用户推出“Petal出行”轻应用,同样以聚合平台的形式,接入第三方打车软件。

这也许令大家感到意外,因为近年来,网约车已经脱离当初司机和乘客数量爆发式增长的快速发展期,进入相对平缓的存量市场时代,用户数量难再大规模增长。有观点认为,网约车行业大有可为的时代过去了。

但作为互联网行业头部的腾讯和华为,在此时双双入局网约车行业,意味着对这个行业将来的发展大有信心,加之网约车行业一超多强的局面结束,各大网约车平台将迎来更加激烈的竞争,也将面对更多机遇和挑战。

而在接下来的行业竞争中,网约车行业竞争的重点是什么?如何在激烈的市场争夺战中脱颖而出?什么样的网约车平台能够经久不衰、一路向好?小编在这里聊聊自己的看法。

在网约车行业快速增长期,竞争的重点是在通过对供需两端的补贴快速抢占市场,并且通过对消费者的补贴来培养其对某一平台的忠诚度。随着市场竞争进入到成熟期,网约车平台的战略重心已经从原本的两端补贴抢占市场转向了更加深度的出行生态的运营,而出行生态运营的核心是运营好司机端和乘客端,赢得用户信赖,增加用户粘性。

作为主流网约车平台之一,万顺叫车成立于2016年,在短短几年间不断开拓市场、提升服务质量,赢得广大司机和乘客信赖,布局300多个大中小城市,成为1亿多用户的出行选择,为百万司机提供就业机会,成绩斐然。

而要探寻万顺叫车一路走来的成就,很重要的一点就是得益于其重视对司机端和乘客端的经营。据了解,万顺叫车一直以来致力于解决网约车司机增收入、归属感、受尊重、有未来的需求痛点,从而让乘客获得更方便、安全、舒适、实惠的出行体验。

为此,万顺叫车大力推广实体店战略,进一步落实平台司机权益保障、完善售后处理机制,不断提高平台的服务质量,赢得广大司机和乘客信赖,留下了一大批高粘性的老用户。

回顾网约车一路走来的历程,烧钱拉新的时代已经过去,压低价格不仅有损网约车司机群体的权益,也会影响平台的服务质量和安全性。未来,网约车行业的方向一定是管理越来越规范、司机权益保障更扎实、乘客乘坐体验越来越好,能真正实现这些目标的网约车平台,才能真正留住用户、持续发展。


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